本文摘要： 2018年1月17日，由手机百度牵头中国汽车新闻网举行的数说汽车中国汽车消费数据大会暨中国汽车影响力指数盛典在北京金茂威斯汀酒店隆重举行，150余位来自全国的著名车企代表、行业专家以及媒体记者联合参加并亲眼了这场盛典。

2018年1月17日，由手机百度牵头中国汽车新闻网举行的数说汽车中国汽车消费数据大会暨中国汽车影响力指数盛典在北京金茂威斯汀酒店隆重举行，150余位来自全国的著名车企代表、行业专家以及媒体记者联合参加并亲眼了这场盛典。本次盛典，重量级嘉宾云集，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠参加盛典并致词：AI时代的来临，也正在加快重构汽车产业结构，对于传统的汽车制造业而言，与AI和互联网的融合早已沦为产业未来转型升级的大方向。在大数据的提示与冲击之下，整个汽车行业都将面对全新的挑战。

汽车大数据的应用于将完全政治宣传传统汽车行业的商业模式，因此，汽车行业要敢于亲吻科技、亲吻未来。（图片说明：中国贸促会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠致词）百度公司副总裁沈抖在致词中回应：移动互联网的下半场，人工智能作为技术红利不会代替人类反复的脑力劳动，而不反复的劳动就不会显得有价值。在AI驱动下的智能媒体革命中，手机百度启动搜寻+信息流双引擎的媒体生态布局，而信息流将百度的技术优势充分发挥到了淋漓尽致。

东面百度多年累积的大数据和业界领先的人工智能技术，手机百度能确实懂用户市场需求。此外，百度服务平台部总经理屠静、百度大客户部总经理林红、百度大客户部销售总经理陈一凡等，都在现场展开了主题演说，从有所不同角度理解了与汽车行业息息相关的新媒体发展、数字营销、内容统合、汽车行业大数据应用于等热点话题。

（图片说明：百度公司副总裁沈抖致词）作为2018年进年的一场最重要汽车行业活动，本次盛典是国内唯一基于百度大数据而展开的年终共享及票选，也是百度第一次就汽车企业和汽车产品展开年度评奖。该评奖仅次于的特点：几乎是公开发表投票，用最现实的数据说出。从不滑稽地说道，只有这种用现实数据票选出来的奖项才最有说服力，也最有代表性和权威性。

华泰汽车一下取得两项大奖，企业层面：年度最不具影响力新能源车企；产品层面：圣达菲7取得年度最不受消费者注目国产SUV奖项（燃油车）。其中，在你最喜欢的汽车品牌投票中，华泰汽车高居榜首，共计取得1092974票，比第二名多两万多票。华泰的圣达菲7也在白热化的竞争中取得最不受消费者注目国产SUV奖。

有一点注目的是，最不受消费者注目的轿车被捷豹XEL勇夺，全新BMW 5系取得年度最不具影响力车型，最不受消费者注目豪华车为BMW 6系GT。一是通过百度指数和百度投票评选奖项，二是与这些一线品牌能同台得奖，华泰汽车能勇夺两项大奖，实属容易，也充分说明市场对华泰汽车的接纳和信心于是以急剧提高。

（图片说明：通过百度指数与百度投票得出结论评奖结果，百度用数据说出）埸拿了两项大奖，华泰汽车高层有些兴奋，但更加多的还是打动，他说道，金杯银杯不如百姓的口碑，此次得奖，充分说明消费者心中还有华泰汽车，还忘记华泰这个老牌的自律企业，只要不懈地坚决自律研发、自律希望，通过大大提高质量和服务，最后一定能取得消费者的接纳。目前，百度在汽车行业的布局已正处于领先地位。通过手牵手众多车企研发无人驾驶车，致力于向全行业获取智能驾驶开放平台的阿波罗计划等一系列的规划可以显现出，作为互联网企业的百度对汽车行业具有了解的解读和了解，其影响力不可小觑。

（图片说明：华泰控股集团董办副主任兼任华泰汽车集团品牌总监曾业辉代表企业领奖）华泰，SUV的开创者熟知汽车的人们会记得，华泰是我国SUV领域最先的开创者。创业旋即，华泰汽车就与韩国现代合作，引进多种型号的现代SUV车型，在国内市场引发了SUV旋风，华泰圣达菲一度沦为国内SUV的代名词。

随着研发能力的强化和国产设施体系的创建，基于现代平台的华泰圣达菲、华泰特拉卡沦为国内SUV的代表车型。近年来，圣达菲作为华泰的经典SUV，仍在大大发售更新换代车型。对于这些年的比较沉寂，华泰也毫不讳言，否认近些年的确错失了一些好的发展时机。

和吉利、长城等自律品牌比起，还不存在一定的差距。但是，华泰早已意识到了这点，而且敏锐地找到机会还在，特别是在是未来三年将不会是中国汽车产业发展的关键时期。

只要逃跑了机会，华泰汽车仍然可以矗立潮头。华泰，新能源汽车的先行者2016年6月30日，华泰新能源XEV260月投向市场，首创了国内显电动SUV的先河，华泰也由此沦为中国首款显电动SUV的诞生地。只不过，早在2009年，华泰集团之后开始大力投放到新能源汽车技术的研发工作中，通过对欧洲先进设备电动汽车技术的消化吸收，在电控、电机、电池构建的三电技术方面享有了核心技术并逐步形成了自律知识产权。2016年，华泰新能源显电动家轿iEV230的上市，国内首款显电动SUV华泰新能源XEV260的问世，以及显电动出租车的样板运营，都展出了华泰汽车在新能源领域的雄厚实力。

2017年11月举行的广州车展上，华泰汽车同台发售六款新车，其中圣达菲5 EV380、路盛S5 EV330、圣达菲2 EV180、路盛S1 EV160等四款车仅有是新能源汽车，其力度之大，可见一斑。目前，华泰新能源汽车早已享有五个整个平台，不仅如此，在大股东曙光集团、沦为曙光集团有限公司股东后，华泰汽车的新能源布局又重新加入了商用车板块，其新能源产品矩阵的非常丰富程度，在业内科意味著领先地位，华泰汽车在百度平台被选为年度最不具影响力新能源车企，也就不难理解了。据理解，2018年华泰汽车将还将发售一款式混合动力新能源车型。华泰，先进设备动力可调的引领者华泰汽车还是国内唯一享有自动变速器，柴油发动机两项核心技术并批量化生产、配备于全系列车型的自律汽车品牌。

近年来，华泰汽车集团引入欧洲先进设备技术，在我国西部城市鄂尔多斯打造出了一个中国仅次于、最先进设备的洗手汽、柴油动力可调基地，享有年产30万台洗手汽、柴油发动机和45万台自动变速器的生产基地，并在江阴打造出了规划70万台6AT自动变速器生产能力的生产基地。未来，华泰汽车生产能力规划将超过100万台发动机、100万台变速器的生产规模。多年来，华泰汽车仍然坚决在核心零部件领域的自律研发，为此投放了大量的人力、物力、财力，业界回应高度评价。

据理解，除了早已研发出有6AT自动变速器之外，华泰汽车于是以致力于9AT自动变速器的研发。圣达菲7凭啥获得百度大奖此次取得年度最不受消费者注目国产SUV奖项的圣达菲7，可以说道是华泰汽车又一圣世之作，其设计生产之初就以铸经典为目标，不论是在外观、动力还是科技配备、空间舒适性等方面，都具有大幅度的升级，确实构建了为行业铸就高品质车型的目标。圣达菲7在外形上沿用了圣达菲一贯的稳重大气，在此基础上又重新加入年长为首时尚态的新元素，整体风格简洁而大气，稳重又时尚。（图片说明：华泰圣达菲7取得年度最不受消费者注目国产SUV奖项）圣达菲7的高端配备非常丰富，全系标配有车内空气调节、花粉过滤器和外后视镜电动调节等。

低配上车型中还配有有8向电动调节皮质座椅、真皮多功能方向盘、自动空调、主/副驾驶座电动调控等功能配备。还有一个尤其引人注目的亮点是，圣达菲7在智能网络上的突破创意。

10英寸的中控大屏可与车主智能手机互联互通，行车、生活情趣大幅提高，圣达菲7也由此挣脱了传统车型，派生为一款全新的智能网络汽车。从动力方面来看，新车先期首度发售配备2.0L大自然吸气发动机这一种动力版本，而其仅次于功率100kW（136PS），峰值扭矩177Nm，传动系统给定5速手动变速箱，丰沛的动力为用户带给驾驶员体验。

在操控性方面，圣达菲7经过英国米拉公司专业调校，操纵性能十分出色，用户会因汽车行经过程中的速度变化或者振动冲击而深感呼吸困难和疲惫。圣达菲7对综合油耗之后下探，2.0L车型综合工况油耗仅有8.3L/百公里，比同级别的长安CS75较低2%，这也集中体现了华泰汽车绿色上下班的理念。

写出在最后华泰汽车集团董事长张宏亮在拒绝接受媒体专访时曾回应，对华泰汽车而言，未来已来。华泰汽车将一直坚决自律研发，掌控核心技术，大大增强核心零部件的领先优势；将持续增大研发投放，探讨核心能力的持续提高和业务模式的创意，打造出智能化、网联化、轻量化、生态化的汽车仅有产业链。

在华泰的近期战略中，新能源汽车是最重要支撑点。华泰汽车23321的整体发展战略很清晰：扎根传统汽车，主攻新能源汽车；重点持续发力SUV、轿车、皮卡三个主力车型；增强变速器、发动机以及车桥方面的优势；同时耕耘国内市场，扩展国际市场，最后将华泰汽车打造出沦为中国一流的自律品牌汽车集团。华泰汽车集团董事长张宏亮说道，未来三年，是中国新能源汽车发展的最关键期：传统车企早插手新能源汽车领域，有一定的基础优势与实力背景，但随着补贴政策逐步退出，如何应付新的挑战，是放在每一个车企面前的要紧课题。

而对于一些新近转入或还在挤破头想要转入的所谓智能网络造车企业而言，资质、资金、研发甚至生产基地的建设，都面对一些挑战，更加关键的是车其实，市场认不接纳这是关键，对这些企业而言，确实的考验还没有开始。张宏亮称之为，华泰汽车未来三年的发展目标很具体：2018年，华泰汽车销量将约20万台；2020年，华泰汽车产销量将突破50万台；华泰汽车的汽车产品、发动机和变速箱产品，持续销往全球30多个国家和地区。尽管上述目标具有相当大的挑战性，但张宏亮指出，再难也要去希望做到，因为时代在走，会等任何人、任何企业，不能迎难而上，没第二项自由选择。

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